Skutecznie eliminujemy
nadmierne zużycie oleju

w silnikach benzynowych
o pojemności 1,8 i 2,0

z oznaczeniami TSI i TFSI

z samochodów marek:

Wykonujemy remonty kapitalne
tych problematycznych silników.

Na regenerację takiego silnika
udzielamy 2 lata gwarancji,
bez limitu przejechanych kilometrów.

Gwarancję przedłużamy do 3 lat,
jeśli pojazd będzie serwisowany
w naszym warsztacie.

Normalne zużycie oleju

Przede wszystkim należy wiedzieć, że każdy silnik spalinowy
nawet jeśli wszystko jest w nim w porządku
ma pewne normalne zużycie oleju silnikowego.

Zużycie oleju silnikowego jest określone przez producenta silnika
i w przypadku konwencjonalnych samochodów
waha się od 0,1 litra do 0,3 litra na tysiąc kilometrów.

Nadmierne zużycie oleju

W silnikach benzynowych TSI i TFSI z samochodów
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda,
to „normalne”  zużycie oleju silnikowego
wynosi aż 0,5 litra na tysiąc kilometrów.

Na dodatek po przejechaniu około stu tysięcy kilometrów,
te silniki potrafią spalić nawet ponad litr oleju na tysiąc kilometrów.

Których modeli dotyczy ten problem ?

Przyczyna spalania oleju

Przyczyną tego problemu jest
nieprawidłowa konstrukcja tłoków,
które były montowane w tych silnikach.

Ich pierścienie niedostatecznie zgarniają olej z ścianek cylindrów.

Niezgarnięty olej ulega spalaniu.

Jak eliminujemy problem ?

Aby skutecznie rozwiązać ten problem
niestety nie wystarczy sama wymiana wadliwych tłoków.

Trzeba wykonać kapitalny remont silnika.

Wadliwe tłoki są zastępowane tłokami trzeciej generacji.

Gwarantuje to, że problem nadmiernego spalania oleju nie powtórzy się.

Podczas każdego remontu jednostki TSI regenerujemy blok silnika.

Pozostawienie zużytego lub nawet lekko porysowanego bloku
spowodowało by spalenie oleju, pomimo zastosowania nowych tłoków.

Podczas każdego remontu
konieczna jest również regeneracja głowicy silnika.

Tych elementów nie można pozostawić.

Podczas remontu wymieniamy wszystkie uszczelki, simeringi, panewki, elementy napędu rozrządu oraz śruby które zgodnie z instrukcją producenta powinny być wymienione.

Wszystkie elementy, które nie są wymieniane takie jak wałki rozrządu, wał korbowy, blok silnika, głowica, miski olejowe są dokładnie czyszczone w myjniach ultradźwiękowych oraz skrupulatnie sprawdzane przed ponownym montażem.

W przypadku wszystkich silników EA888,
które spalają nadmierne ilości oleju
i nie doznały jeszcze innych uszkodzeń;
lista części do wymiany i operacji które trzeba wykonać
jest zawsze taka sama.

Jak to robimy ?

Obejrzyj  na wideo.

Obraz opowie więcej niż setki słów.

W tym filmie pokazuję krok po kroku,
jak naprawiamy silnik TSI lub TFSI

Naprawiamy również silniki, w których urwał się lub przeskoczył łańcuch rozrządu oraz te, które zostały zatarte.

W takich przypadkach koszty naprawy można określić dopiero po demontażu silnika i ocenie powstałych uszkodzeń.

Remont czy wymiana ?

Nowy silnik TSI kosztuje od 33 do 38 tysięcy złotych.

Ceny silników EA888 różnią się w zależności od modelu.

Do tej ceny należy oczywiście doliczyć koszt jego wymiany,
przełożenia osprzętu i wszystkich z tym związanych materiałów.

Każdy silnik używany będzie miał problem olejowy.

Dlatego remont jest jedynym rozsądnym rozwiązaniem.

Profesjonalizm i jakość

Silnik to serce samochodu

Remont silnika jest jak operacja na otwartym sercu.

Takie operacje wykonują tylko najlepsi lekarze
w wyspecjalizowanych klinikach.

Jest taką kliniką dla twojego silnika.

Posiadamy narzędzia specjalistyczne i maszyny potrzebne do wykonania niezbędnych prac podczas remontu silnika.

Remonty silników wykonujemy już 26 lat.

Silników EA888 wyremontowaliśmy już 2640 sztuk.

Stan na dzień 20-11-2021

Obecnie wykonujemy średnio 14 remontów tygodniowo.

Na wykonane naprawy udzielamy gwarancję
do 36 miesięcy bez limitu kilometrów.

Są to znacznie lepsze warunki niż na silnik nowy.

Opinie klientów

Najwyższą jakość naszych usług potwierdzają klienci w setkach komentarzy na różnych portalach internetowych

4.9/5

4,9

Średnia z 304 ocen

4.6/5

4,6

Średnia z 217 ocen

4.8/5

4,8

Średnia z 91 ocen

4.9/5

4,9

Średnia z 83 ocen

4.9/5

4,9

Średnia z 131 ocen

Odbiór i dostawa

Odbierzemy Twój samochód z dowolnego miejsca w Europie
i po naprawie odwieziemy go z powrotem.

Nasze autolawety codziennie przywożą i odwożą
po kilka samochodów.

Nie zarabiamy na transporcie samochodów,

pobieramy jedynie opłatę

na pokrycie jego kosztów.

Na czas naprawy Twojego samochodu

możesz otrzymać pojazd zastępczy.

Wybierz jeden z siedmiu, które na Ciebie czekają.

Za jego wynajęcie na cały czas remontu

zapłacisz tylko 300 zł. 

Samochód zastępczy możemy także przywieź

w miejsce z którego będziemy odbierać Twoje auto.

Jak to działa ?

Obejrzyj ten krótki film.

Obraz opowie więcej niż tysiące słów.

Aby dowiedzieć się więcej oraz umówić się na usługę zadzwoń:

Inne sposoby kontaktu, adres i mapa dojazdu:

Autorem i właścicielem tej strony jest
VAG-EXPERT